Recupera la firmeza y la seguridad en el sistema de frenado trasero
Una pérdida gradual de presión en el pie o en la mano izquierda suele ser el síntoma inequívoco de un cilindro maestro desgastado. No arriesgues tu integridad física con componentes que sufren fatiga térmica; sustituye el viejo mecanismo por esta bomba principal de freno trasero y vuelve a experimentar un tacto firme, inmediato y sumamente fiable desde la primera pulsación.
Adiós a las pérdidas de presión hidráulica
El interior de este cilindro cuenta con un pistón pulido de alta precisión que reduce la fricción interna y elimina los microespasmos durante la frenada. Esto soluciona de raíz el problema de las manetas que se hunden por completo sin transferir la fuerza real a las pastillas de freno.
Parámetros de funcionamiento mecánico
| Parámetro | Valor operativo |
|---|---|
| Diámetro del pistón | Estándar para sistemas de 50cc-250cc |
| Ubicación del mando | Lado izquierdo del manillar (Left) |
| Compatibilidad de manguera | Pernos de ojo estándar |
Versatilidad mecánica sin adaptaciones complejas
Olvídate de modificar los soportes originales de tu motocicleta de cross o carretera. Al adoptar un estándar universal, este conjunto de palanca e instalación hidráulica encaja directamente en la configuración de tu vehículo, devolviéndote el control total de la deceleración tanto en curvas cerradas como en detenciones de emergencia.