Evite costosas averías en el buje sustituyendo sus tornillos desgastados
El uso de pistolas de impacto neumáticas en los talleres suele estirar los hilos de rosca de los elementos de sujeción de los neumáticos. Con el tiempo, esto puede provocar que un perno rueda de coche se gripe o se rompa dentro del propio buje. Estas tuercas de recambio directo con número de pieza 90942-02049 solucionan este riesgo potencial antes de que se convierta en una reparación de emergencia compleja en la carretera.
Desarrollo a la medida de la berlina Lexus GS430 (2001-2007)
Cada vehículo tiene un reparto de pesos y unas inercias diferentes en curvas cerradas. La aleación empleada en la fabricación de estos tornillos llanta ha sido calculada para soportar las fuerzas de cizallamiento laterales de este modelo en concreto, asegurando que la rueda permanezca sólidamente unida bajo cualquier condición de carga extrema.
Propiedades de diseño y geometría
La correcta instalación de este juego de componentes asegura un rendimiento óptimo gracias a sus características físicas integradas:
| Geometría de asiento | Diseñada para encajar sin holguras en la matriz de la llanta original. |
| Tratamiento térmico | Templado profundo que incrementa el límite elástico del acero estructural. |
| Paso de rosca limpio | Mecanizado de alta precisión que evita el desgaste cruzado durante el montaje manual. |
No asuma riesgos innecesarios manteniendo componentes de fijación oxidados o deformados. La renovación a tiempo garantiza la tranquilidad de saber que cada neumático está sujeto bajo los parámetros de diseño del fabricante.