Tacto firme y frenada milimétrica con malla trenzada
El principal problema de los conductos de goma convencionales es la pérdida de presión por fatiga térmica. Nuestra manguera de freno de aceite trenzado AN3 erradica este problema por completo, manteniendo la rigidez estructural del circuito incluso cuando el líquido de frenos alcanza temperaturas elevadas en descensos prolongados.
Ángulos adaptables de 0 a 45 grados
Los racores M10 integrados permiten una orientación fluida entre 0° y 45°. Esto elimina las tensiones torsionales en el punto de anclaje del cilindro maestro, facilitando un guiado natural del cableado que previene rozaduras con el chasis de la motocicleta.
Una manguera que transforma la presión de tu mano en una deceleración inmediata y predecible.
Rendimiento hidráulico superior
Al emplear un núcleo interior resistente a la corrosión química del líquido de frenos, este tubo de embrague de 1800mm garantiza una vida útil prolongada. El usuario se beneficia de un mantenimiento espaciado y de la tranquilidad de contar con un embrague suave que reduce la fatiga en las muñecas durante atascos o viajes largos.